Voitures « Low Cost », l’avenir de l’auto ?

Ce qu'elles sont sublimes ces Ferrari, Porsche et autres Lamborghini rutilantes qui respirent le luxe et la puissance avec leurs formes profilées et leurs moteurs ultra puissants… Automobiles de prestige, convoitées par tous, ces bolides aux allures de bijoux sont pourtant en passe de se faire voler la vedette, car si le marché des voitures de luxe ne s’est jamais aussi bien porté, celui de leurs opposées, les voitures « low cost », est en train d’exploser littéralement ! Webdétente mène l’enquête et vous dévoile quelles sont les automobiles à prix réduit qui séduisent de plus en plus de conducteurs, mais aussi pourquoi tous les constructeurs se lancent sur le marché des véhicules « low cost » !

Dacia Logan, révolution et ouverture d’un nouveau marché…

Le lancement en juin 2004 de la Logan de Dacia (rachetée par le groupe Renault en 1999) a été comme un coup de tonnerre dans le monde automobile. Une voiture fiable et fonctionnelle pour des clients qui n'ont pas les moyens d'acheter au prix normal ? Un vrai véhicule neuf à 7500€ ? Oui c’est aujourd’hui possible, on appelle ça l'automobile « low cost », c'est-à-dire voiture à bas prix, et c’est un véritable carton !

La Logan s’est vendue à 248 000 exemplaires en 2006, une véritable mine d’or que les autres marques et constructeurs aimeraient essayer d’approcher, mais le pari est risqué.
Produite en Roumanie, en Russie au Maroc ou en Colombie, la Logan a ouvert la brèche du segment des voitures « low cost », de sa fabrication jusqu’à sa vente.
Vendre beaucoup et à bas prix c’est aujourd’hui un secteur qui rapporte, une branche hautement stratégique du marché automobile lorsqu’on voit que des pays comme la Chine ou l’Inde font leur entrée dans ce domaine…

Dacia a déclenché un phénomène que l’on n’attendait pas, ces voitures « low cost » ne déçoivent pas et beaucoup de clients ne s’embêtent plus à dépenser des fortunes dans un véhicule alors qu’on leur propose un produit sérieux et pas cher… La demande s’est donc faite de plus en plus grande sur un marché tout juste en place, c’est alors la course à la voiture à bas prix, une nouvelle bagarre entre constructeurs pour savoir qui proposera la voiture la moins chère : plutôt une bonne nouvelle pour nous conducteurs !

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La concurrence se lance à l’assaut du marché !

Depuis le lancement de la Logan, certains constructeurs se sont donc mis en tête de suivre ce créneau des voitures « low cost » et de nouveaux modèles encore moins chers sont venus bousculer le marché. Webdétente dresse une liste des principales voitures qui devraient voir le jour ou déjà en circulation, histoire que vous puissiez adapter votre budget si vous voulez acquérir un de ces véhicules à bas prix…

• BYD F1
   

BYD est une marque chinoise qui ambitionne de sortir une voiture « ultra low cost » au prix de 3000 $ c'est-à-dire environ 2200 €. Cette F1 devrait être entièrement produite en série d’ici quleques mois en Chine mais elle sera aussi totalement électrique. Rien d’autre ne filtre à propos de cette révolutionnaire automobile, ce projet n’a d’ailleurs toujours pas de photos officielles et il semble que le projet ne voit pas le jour avant quelques années en France… A ce prix là c’est pourtant dommage !

•  Bajaj ULC

Autre filiale du groupe Renault (associée avec Nissan), Bajaj Auto est un constructeur indien qui souhaite développer, produire et commercialiser une voiture dès 2011 sur le marché indien, à partir de 2 500 $ soit environ 1 600 €. Le véhicule, dont le nom de code est ULC, sera produit à Chakan en Inde dans une usine spécialement fabriquée pour sa construction. On pourra y produire environ 400 000 unités par an, le projet est très abouti et il faut se faire à l’idée que cette voiture verra le jour très vite, de là à la retrouver en France il y a encore du chemin à faire !

• Tata Nano

C’est pour le moment la voiture la moins chère du monde ! Avec ses 1700 €, cette voiture qui sera commercialisée courant 2008, cette mini citadine aux airs de « Smart », est bel et bien réelle malgré des équipements simplistes et des finitions peu attrayantes ( en même temps à ce prix là, il ne fallait pas s’attendre à une Mercedes…). On notera qu’elle possède malgré tout 5 portes, un moteur bicylindre 623 cm3 de 33 ch (l’équivalent d’une 2CV pour la comparaison..) et qu’elle a le mérite de ne pas être trop "moche" comparée à certaines européennes de standing supérieur… Bref le bébé de Tata, un constructeur Indien, est un véritable événement, une petite bombe qui s’inscrit également dans la catégorie des « ultra low cost ».

• Chery QQ3

Cette petite citadine 100% Chinoise coûte 2 614 €. Lancée en 2004 elle ne circule que là-bas, et c’est une compact qui a reçu un grand succès dès son arrivée sur le marché. Avec ses 5 portes et ses 5 places, son moteur 3 cylindres de 52 ch, elle est pourtant très peu performante et l’homologation pour la construire en Europe tarde à venir. Cette pâle copie de la Matiz est un sûrement un bon moyen de voyager pas cher, mais sa fiabilité est très souvent remise en question, la qualité de construction laisse franchement à désirer…

• Univers Concept

Voici un projet de voiture « low cost » venant de Bulgarie, inventée par des étudiants de l'Université Technique de Sofia. L’Univers Concept peut être industrialisable en 2 ans, elle accueille 4 à 5 passagers et tout ça pour un prix qui va de 7 500 et 8 500 euros : de quoi faire de la concurrence à la Logan. Mais ce projet n’est pas comme les autres, Daimler Crysler est très intéressé car l’allure et les performances du bolide sont plutôt intéressantes : conçue sur les bases d’une Classe A avec une touche de sportivité, l’Univers Concept pourrait séduire une clientèle jeune et débouler en force sur le marcher Européen très prochainement… Affaire à suivre de très près !

• Dacia Logan (2e génération)

La Sandero, dernière née des usines Dacia...
 

Devant l’étalage d’une telle concurrence, Renault se lance lui aussi dans les « ultra low cost » en proposant très prochainement une version encore moins chère de la Logan.  Actuellement en train de proposer la Sandero, la dernière Logan, Carlos Ghosn le patron de Renault a déclaré vouloir produire une Logan, sur les bases de la première version, dont le prix s’échelonnerait entre 2000 et 4000 €. C’est un projet en bonne voie même si les marchés où seront vendu cette Logan nouvelle génération ne seront pas tous disponible à causes des règlements de sécurité. Pas de nouveau nom pour le moment, mais un concept car Logan a déjà été présenté au dernier salon de l'automobile de Genève. « La nouvelle génération des Logan sera encore plus compétitive », a déclaré Ghosn, annonçant en même temps que le constructeur automobile français avait atteint ses objectifs bénéficiaires pour 2006.

La Sandero, actuelle Logan sera peutêtre le modèle de la Dacia "ultra Low Cost" ?
 

On a appris dernièrement que le constructeur Toyota souhaitait aussi se lancer dans la conception de voitures « ultra low cost » et même développer de nouveaux matériaux si nécessaire. Mais même si ces projets sont tous très alléchants, les marchés sur lesquelles ces voitures sont disponibles sont encore limités, sans compter les problèmes d’homologation et de fiabilité de certaines de ces automobiles. Le secteur des « low cost » est en plein boom mais il n’en est qu’à ses début, il faudra encore attendre quelques années avant de pourvoir bénéficier de produits de qualité et non d’une course au bas prix, il va falloir se serrer la ceinture…

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