Aston Martin : LE mythe

Ahhh, l’Aston Martin. Ce petit bijou d'élégance fait toujours autant d’émules ! Sportive, racée, luxueuse et surtout adulée par l'Agent double 007, l'Aston Martin en a conquis plus d'un. Retour sur les grandes lignes de son histoire, pas toujours facile d'ailleurs… Allez c’est parti !

Un parcours brillant mais parfois semé d’embûches

Célèbre marque de voiture britannique, l’Aston Martin en a véritablement sous le capot ! Créée en 1913, elle doit son célèbre patronyme au savant mélange de son inventeur Lionel Martin qui remporta pour la première fois, et grâce à un prototype de sa conception, la course d’Aston-Clinton. A partir de là, les prototypes s’enchaînèrent et ce fut soit la ruée vers l’or, soit vers l’en-fer (ndlr : le fer est un matériau des moins chers au monde !) ! Ben oui on peut s’appeler Aston Martin et avoir eu des problèmes d’argent !

Le prototype de Lionel martin en 1913, un ancien châssis Isotta Fraschini animé par un petit quatre cylindres Climax

Du coup, moult riches industriels ou mécènes rachetèrent la marque au fil du temps, en passant tout d’abord par le célèbre sportif polonais mécène de l’automobile britannique, Zborowski, juste après la guerre de 14/18. Malheureusement, l’homme se tua au volant de sa Mercédès en 1924 sur l’autodrome de Monza, ce qui laissa la marque dans une panade financière totale. Liquidation en 1925, mais reprise en octobre 1926 par le célèbre ingénieur et pilote italien Augusto César Bertelli. Ouf, sauvé ! Enfin seulement jusqu’en 1947 où la firme eut à nouveau des problèmes financiers. C’est alors que David Brown, président de la David Brown Corporation, rachète la marque, et la fusionne avec Lagonda qu’il possède déjà, d’où la célèbre Aston Martin DB ! Les plus belles à mon goût !

Puis, on connaît la suite. En 1987, la firme Ford devient actionnaire majoritaire de la marque puis en totalité en 1993 jusqu’à ce qu’elle se retrouve également en difficultés financières et décide finalement de revendre la marque à un consortium mené par David Richards, John Sinders et deux sociétés koweïtiennes, Investment Dar et Adeem Investmen.

Snif ! Mais grâce à tous ces changements de propriétaires, l’Aston Martin et ses modèles désormais cultes ont bien évolué au fil des années ! Ahh, nostalgie quand tu nous tiens !

Les modèles cultes

Elles ont bien changé depuis 1913 nos Aston Martin, et on ne les reluquera jamais assez ! Heureusement que James est là pour nous faire revivre quelque uns de ces moments d’anthologie… Allez, zoom sur les cultes ! Moi ma préférée : Aston Martin DB4 GT Zagato 1959. Et vous ?

Aston Martin DB1 1948

 
Aston Martin DB2/4 1953

Aston Martin DB4 GT Zagato 1959

 
Aston Martin DB5 1963

 
Aston Martin DBS 1967

Aston Martin Lagonda 1976

Aston Martin Bulldog Concept 1980

Aston Martin Vantage Zagato 1986

Aston Martin Virage 1989

Aston Martin DB7 1994

 
Aston Martin Vanquish 2002

 
Aston Martin V8 2005

Supercar DBS 2007

Un emblème qui en dit long...

A la base, un simple écusson doré composé d’un A enlacé d’un vulgaire M… Le logo Aston Martin a depuis pris son envol. C’est le cas de le dire avec l’apparition de ses ailes en 1927, puis de son scarabée en 1932 et de ses lettres de noblesse DB en 1947 ! Depuis, le logo n’a pas bougé…

Quelques scènes cultes

Une petite scène d’anthologie de James et son Aston DB5 dans Goldfinger,1964


Petit topo de la dernière Aston Martin DBS vue dans le célèbre Casino avec Daniel Craig, 2007


Un petit recap' des Aston Martin utilisées par James ?!

Goldfinger (1964) : DB5
Opération Tonnerre (1965) : DB5
Au service secret de Sa Majesté (1969) : DBS
Les Diamants sont éternels (1971) : DB5
Tuer n'est pas jouer (1987) : V8 Vantage
Goldeneye (1995) : DB5
Demain ne meurt jamais (1997) : DB5
Meurs un autre jour (2002) : Vanquish
Casino Royale (2006) : DB5 et DBS V12

Ahhhn l’Aston Martin ! Quel modèle culte qui porte bien son logo de scarabée ! Oui, le scarabée dans la mythologie égyptienne devait passer par un stade de mort avant de ressusciter sous sa forme adulte… voilà un symbole qui colle parfaitement à la peau de notre Aston !

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