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La BMW M3 est sans conteste la sportive, la plus en vue depuis plusieurs années maintenant, son évolution ne fait qu’aller crescendo en matière de puissance et de performance. Néanmoins, elle n’est désormais plus seule sur le segment sport, la superbe Audi RS4 marche sur ses plates bandes ! La version E92 de la BMW M3 semble cependant s’affirmer en tant que sportive authentique et place de nouveau la barre très haut… Alors, BMW M3 ou Audi RS4 ? Le choix est rude ;-)…
BMW M3 E92 Audi RS4 2ème génération
Une compétition coriace entre deux allemandes bestiales…
Oui, il s’agit bien là de deux sportives confirmées ! La BMW M3 et l’Audi RS4 disputent un véritable match, on sait de suite en les voyant qu’elles ont été conçues par des amoureux de l’auto ! Le résultat technique de ces deux belles cylindrées fait des ravages, toutes deux ont du style, ainsi que huit cylindres en V et plus de 8000 tours minute, ça inspire immédiatement le respect… M3 coupé d’un côté, RS4 berline de l’autre, l’affrontement est bien difficile à arbitrer !
La BMW M3 E92
Véritable référence dans le segment sport, sa ligne est immanquablement sobre et élégante. V8 4 litres de 420 ch., son moteur parle de lui-même, il est à lui seul un garant de sa puissance. Il dispose du système de récupération d'énergie au freinage et de découplage de l'alternateur, déjà instauré sur les Séries 1 et 5 restylisées. Le savoir faire de Motorsport donne, comme toujours, une sacrée légitimité sportive à ce magnifique coupé sans ostentation…
L'Audi RS4
Tout comme la M3, son moteur V8 420 ch. impressionne par sa prouesse… Bien qu’il soit difficile pour une berline de rivaliser avec un coupé au niveau de la ligne, la RS4 réussit tout de même à en fasciner plus d’un ! Sa souplesse est remarquable, notamment grâce à son couple de 317 lb-pi, sa suspension fortifiée et son assiette abaissée. Ses roues sont parfaitement bien intégrées et ses superbes jantes de 19 pouces, livrées de série avec des pneus haute performance Pirelli, font que la jolie berline est prête pour la course !
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Comparatif : le coupé contre la berline…
La M3 et la RS4, même topo en ce qui concerne la performance ! Toutes deux ont un moteur V8 et déploient le même nombre de chevaux, soit 420, elles font presque le même poids (1655 Kg pour la BM, 1650 Kg pour l’Audi). Elles manifestent un résultat identique quant à leur vitesse, 250 Km/ h au chronomètre et 4.8 secondes le 0 à 100 Km/h, on peut se permettre de dire que c’est de la belle bête tout ça !
Petite distinction par rapport au programme : la RS4 est une berline aux quatre roues motrices, elle est donc plus statutaire et idéale dans toutes les configurations cependant, la M3 serait plus ludique sur circuit et plus récréative à conduire. Selon les professionnels auto, la RS4 mériterait d’être un peu plus dynamique avec un train avant plus directionnel. Les quatre roues motrices de la berline passent en revanche bien mieux les 420 ch. que les deux roues motrices du coupé.
Légère différence également au niveau du couple, employable un poil plus tôt sur la M3, mais également au niveau de la transmission : propulsion oblige chez BMW, avec un différentiel variable et, légendaire transmission intégrale du côté d’Audi, avec un différentiel électronique cette fois. On pourra donc noter qu’elles se distinguent sur l’agrément de conduite. Elles diffèrent aussi sommairement au niveau du prix, 73 000 euros pour la BMW M3 et 77 000 euros pour la RS4, un poil plus onéreuse donc…
Vous aurez donc pu constater qu’il est presque impossible de choisir entre ces deux bolides sportifs, tout dépend de l’utilisation que vous voulez en faire ! Entre la berline performante et le coupé authentiquement sport, le mieux serait de vous procurer les deux comme ça au moins, pas de prise de tête ;-)…
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Derniers commentaires pour cet article
Par Ludo, le 09/11/2007 à 16:09
Laquelle des deux respecte les normes de pollution à 50 en agglo ? parce que c'est tout de même un sujet au goût du jour ...
Par marco, le 08/11/2007 à 22:16
ce ne sont pas des commentaires dignes de connaisseurs en matiere de perf auto c'est décevant mais chacun ses gouts quoi qu'il en soit bmw c'est de la mécanique trés pointue rares sont ceux qui diront le contraire y'a pas mieux sur le marché
Par Pierock_n_roll, le 08/11/2007 à 16:37
Pour moi ya pas photo, je prends la RS4 AVANT en rouge, LE break familial par excellence... Ah oui, j'oubliais, j'enlève tous les logos RS4, comme ça les petits frimeurs des feux rouges -> au placard.... Je me souviens en avoir vu une à Cannes en pleine accélération, quel bruit!!!, souvenir mémorable...
Par pierre5971, le 08/11/2007 à 12:38
5 moi,jtrouve ke sa va perso moi c rs4 pr sa ligne et linterieur ki je trouve plus elégent nivo tableau de bord,et pr la r8 tu c conbien de temp il fo ??on ma 11moi,sa je fais chie datendre sa serieu
Par eMr, le 08/11/2007 à 11:57
Ok j'ai suivi vos conseils, je viens de commander les deux... 5 mois de délais, un peu long... mais le bonheur sera au rendez vous !!!
