Devenir un as du volant en quelques heures

Noël approche et comme chaque année, vous vous attendez à ce qu’elle vous offre un pyjama Homer Simpson, le dernier truc à la mode dans son magasin féminin qui vous donne légèrement l’air d’une taffiole, ou encore le même parfum que son ex (bah oui les femmes n’aiment pas qu’on bouleverse leurs p’tites habitudes ! Elles clonent toutes leur 1er amour !). Bref Noël, bah… c’est votre fête ! Heureusement pour vous, entre décembre 2006 et 2007, Webdetente est né ! Voici donc un article à mettre en fond d’écran, histoire de bien faire passer le message : " Chérie, je suis un mec, un vrai, j'aime le sexe, le foot, et les BELLES BAGNOLES merde ! Cette année, je veux devenir pilote ! " . Ok pas de problème, c’est parti mon kiki…

Darwin avait tort, ce n’est pas le plus fort qui survit, c’est le plus rapide ! On a découvert un gène exclusivement masculin actif depuis la naissance. Il provoque une contorsion des mâchoires pour faire sortir des cris bizarres du style : « on fait la course », « moi j’vais plus vite que toi », « tu peux pas m’attraper ». En tout cas ce qui est sûr, c’est que le virus on l’a tous chopé ! Et dans le monde des adultes ça donne un marché et plein de fric à se faire. Voici donc LE cadeau incontournable : le stage de pilotage de voitures de courses sur circuit…

Pour cela rien de plus simple, il suffit de googler pour découvrir les différentes formules des diverses… machines à fric. Oui Monsieur, machine à fric, entre 250 et 1000 euros pour un tour d’auto tamponneuse, ça fait mal à la banquière. C’est pour ça que si votre femme vous l’offre, surtout ne la laissez pas partir, celle là, elle vous aime vraiment !

Il existe bien entendu différentes entreprises, prestations, voitures, circuits…

Vous avez donc la possibilité de devenir, pour quelques heures, pilote de formule1. Vous avez percuté ? Bah oui qui dit F1, dit monoplace ! Le pied intégral, vous serez seul maître à bord ! Enfin presque parce qu’après un bon (long... !) briefing, c’est avec une radio que les moniteurs vous guideront des points stratégiques du circuit. Tout ça sous l’œil émerveillé de chouchou qui filme son superman au volant, de votre mère terrorisée « va moins vite, mon cœur, c’est dangereux ! » et de votre meilleur pote qui ne pense qu’à vous piquer cette gonzesse merveilleuse qui vous a fait ce si beau cadeau ! Vous aurez le choix entre 4 formules (et surtout 4 prix !) :

• Le stage de pilotage en monoplace formule découverte 1 X 5 : Laps Initiation pour 140€

• Piloter une voiture de course 2 X 5 tours : Initiation pour 230€

• Le stage de conduite en monoplace 3 X 6 tours : Qualification pour 360€

• Rouler en voiture de course 3 X 8 tours : warm up pour 545€. C’est un peu cher, mais avec ça, les techniques de base du pilotage sportif : freinage rétrogradage avec le talon pointe, transfert de masse, trajectoires, point de corde, chicane… n’auront plus de secret pour vous.

Ce n’est pas tout, parce que vous vous doutez bien que si c’est vous qui conduisez, en plus pour la 1ère fois, ils ne vont pas vous laisser faire n’importe quoi ! C’est pourquoi Xavier Du Castel, pilote chevronné plusieurs fois champion et enseignant à l’école de pilotage 3A compétition, vous propose non seulement de vous éclater au volant, mais aussi de l’accompagner. Et croyez moi, être passager à ultra grande vitesse, ça fait aussi énormément d’effet ! Après quelques tours de chauffe, histoire de se familiariser avec l’environnement, il vous apprend les rudiments du pilotage puis vous laisse conduire. Sauf que là, vous ne serez pas seul sur la piste ! Eh oui, d’autres pistards seront là, de quoi rendre encore plus réelle l’expérience et découvrir la véritable ambiance d’un circuit. Cerise sur le gâteau, moyennant une flexibilité de votre emploi du temps à l’inscription pour des soucis logistiques, non seulement vous aurez le choix du circuit :

• F1 (circuits homologués pour les courses ou les essais de Formules 1 de plus ou moins 4 km) de Magny Cours, Dijon, Paul Ricard, Hockenheim.

• FFSA (circuits homologués pour les courses de championnat de France d’environ 3 km) d’Alès, Champier, Lé Denon, Le Luc ...

Mais en plus de la voiture :
 

• FERRARI F355 CHALLENGE : V8 de 3496 cm3, elle développe 380 cv à 8250 t/mm et 36mkg de couple à 5800t/mm. Elle pèse 1350 kg et met 4.5s pour aller de 0 à 100 km/h. Entre 450 et 1700€ suivant la formule et le circuit.
  
   

• SUBARU IMPREZA WRX STI : 265 ch - 238 Km/h - 0 à 100 km/h en 5"5  Moteur 4 cylindres, 16 soupapes, turbo. 1994 cm3 de cylindrée, couple maxi 343Mn à 4000 t. Boite 6 vitesses. Transmission 4X4 permanente. Entre 290 et 1050€.
  

• BMW  M3 GT : L'homologation US de la version GTR .Construite à 350 exemplaires, sa particularité est d'être allégée et d'avoir une suspension spécifique. 335 ch - 7300 tr/mm. Elle roule à plus de 280 km/h. Entre 250 et 900€.
  

• BMW  M3 E30 : Entre 250 et 900€.
  

A vous maintenant de vous arranger pour que votre copine tombe sur cette idée. Avec un bémol quand même pour ceux qui croiraient encore au père Noël, faites vous une raison, c’est juste pour le plaisir, aucun recruteur de grandes écuries ne sera dans les gradins ! Vous devrez malheureusement rentrer chez vous avec votre vieille Clio avec votre chère Brigitte cellulitée à côté de vous… Comme on dit, mieux vaut avoir aimé et perdu que ne jamais avoir aimé du tout !

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