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Considérée encore et toujours comme l'emblème du "chic" anglais et fer de lance des berlines de luxe réservées à la haute société britannique, la marque Jaguar en a assez de cette image trop bourgeoise et « cosy » ! La firme outre-manche veut donc se montrer sous un nouveau jour… L’ère du changement est arrivé, la marque de Coventry mise sur un modèle totalement à contresens de tout ce qu’elle avait fait auparavant : la Jaguar XF ! Petit tour à bord de cette ultra sportive aux griffes acérées et aux courbes profilées, accrochez vos petites fesses, c’est « so trash » assuré !
La bête racée comme un félin !
- Un look impensable chez la marque de prestige …
Blasée de cette réputation de marque "splendide mais monotone", Jaguar a voulu casser tous les codes établis dans l’entreprise et renouveler sa gamme en touchant un public résolument plus jeune. Le but : faire oublier les traditions ancrées depuis des années et donner une image plus moderne de la firme anglaise. Tout a donc changé chez Jaguar au salon de Francfort il y a quelques semaines, grâce à la XF, une sportive taillée pour la route avec, c’est le moins que l'on puisse dire, un look agressif et une envie de dévorer le bitume à toute allure ! Regard effilé, calandre chromée, ailes élargies et prises d’aires latérales, à première vue le félin ne demande qu’à rugir… A ce propos, la marque a enfin un fauve la gueule grande ouverte en guise de logo, ça donne tout de suite le ton sur lequel il faut dompter l’engin : c’est du sauvage !
Enfin un écusson qui a de la gueule pour cette marque !
Les sorties d'échappement annoncent la couleur !
La sportive façon british...
La XF offre à la fois l´aspect visuel d´un coupé, et en même temps un habitacle suffisamment spacieux pour permettre à cinq adultes d´apprécier le confort d´un intérieur contemporain mais typiquement Jaguar. L’espace est fait de matériaux luxueux, incrustés d´instruments sophistiqués et bénéficie d´un éclairage apaisant.
Habitacle classieux et moderne !
Intérieur luxueux couplé à de la haute technologie...
Calendre et feux profilés pour une carrure féline...
Ian Callum, directeur du design chez Jaguar : « Je considère la XF comme un cap dans mon parcours personnel. Je me suis toujours fixé comme objectif de carrière de rendre à Jaguar sa place de leader en matière de conception automobile […] j’avais pour ambition de créer un nouveau modèle précurseur qui défraierait la chronique. La XF est assurément ce modèle. »
- Les performances de la bête !
Si la berline étonne par son look plutôt réussi et aux antipodes de tout ce qu’on a vu de la marque jusque là, les performances n’en sont pas moins époustouflantes ! Jamais personne n’aurait parié une seule seconde sur la qualité et la fiabilité de l’engin, mais la nouvelle XF offre une expérience au volant qui dépasse toutes les attentes. Elle est agréable à vivre, le sentiment de sécurité y est présent et sa tenue de route est exceptionnelle.
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Un V8 prêt à faire grand bruit !
Même si elle semble plus lourde que ses principales concurrentes (Audi S4 – Mercedes CLK), ses 1.842 kg sont très bien gérés grâce à des trains roulants totalement inédits, associés pour le haut de gamme à une suspension à amortissement piloté CATS. La XF est disponible avec quatre moteurs, tous accouplés à la transmission automatique Jaguar à six rapports. Basée sur la S-Type, ancienne pseudo sportive de chez Jaguar, la XF va du moteur V6 de 238 ch jusqu’à un moteur V8 de 300 ch… Autant dire que ça accélère fort et que ce n’est pas pour les minettes ! Résultat, de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et une vitesse maximum limitée électroniquement à 250 km/h, on joue effectivement dans la cour des grands.
Une sportive taillée pour la chasse au bitume !
Pour une sélection manuelle des rapports (Jaguar Sequential ShiftTM), des palettes sont montées au volant : avec cette transmission électronique, le levier de vitesses manuel est remplacé par une commande électronique, ce qui permet des passages de rapports en douceur et ultrarapides !
Les performances de la jaguar XF
La grande berline a une tenue de route incomparable et une reprise digne des formules 1, montée sur des jantes aluminium de 20 pouces pour le modèle V8, elle se fait performante et discrète comme tapis derrière un immeuble en attendant sa proie…
Prêt à faire rugir le félin ?!
- Jaguar se lâche et propose des innovations
La XF bénéficie de nombreuses nouveautés ingénieuses. Le bouton "start" émet des pulsations rouges comme un cœur qui bat. Lorsque le moteur démarre, le sélecteur "Jaguar Drive Selector" sort de la console centrale et vient se placer dans la paume de la main, alors que les ouïes d´aération pivotent pour passer d’une position fermeture à celle d´ouverture. De la même façon, le système "Jaguar Sense" détecte les mouvements de proximité pour l´éclairage du plafonnier et le déverrouillage de la boîte à gants. Que de petits gadgets qui facilitent le confort et la vie à bord : la classe et le savoir faire selon Jaguar, même James Bond est vert de rage…
Le poste de pilotage est vraiment magnifique !
Tous les systèmes audio comptent au moins huit haut-parleurs. Le système de 440 W Surround Sound a de quoi vous recoiffer avant d’aller en soirée. Chaque voiture dispose en option d´une prise de courant auxiliaire et d´une prise USB pour lecteur audio portable MP3 permettant de connecter un iPod et de le commander depuis l´écran tactile de la console centrale… Pas tant révolutionnaire que ça, mais il fallait y penser, il ne vous manque plus qu’un dj à la place du pilote…
Nouvelles technologies et sportivité : le nouveau visage de Jaguar !
Parmi les autres fonctions disponibles, on trouve un système de commande vocale appelé « Jaguar Voice » qui exécute tout ce que vous voulez en se calquant sur votre timbre de voix, un système de surveillance anti-angle mort, une aide au stationnement en marche arrière avec informations visuelles sur l’écran tactile, un régulateur de vitesse et de distance, un système de contrôle de la pression des pneus, un frein à main électronique, etc… Jaguar a donc mis les petits plats dans les grands et, c’est ce genre de surprise qui contribue à redorer le blason de cette firme à l’étiquette « So British » et coincée…
La XF à vive allure ! De quoi arracher le bitume...
Première présentation mondiale du félin !
Jaguar a frappé fort, même très fort avec la sortie de cette XF, véritable nouveauté et bijoux d’audace. La firme au félin a su se faire violence et tout reprendre à zéro pour recréer une pure sportive tout en conservant la classe et l’élégance qui a fait sa renommée. Performance, classe, dynamisme et agressivité mélangés, voilà ce que cherche à prouver Jaguar à travers cette XF. Il vous faudra débourser entre 42 000 € (bas de gamme) et 75 000 € (modèle Sport V8) pour pouvoir piloter cette merveille… Mais vous savez bien que dresser un fauve, ça n’a pas de prix !
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